Aquesta proposta ha estat rebutjada perquè:

Arran de la sessió de debat i valoració ciutadana de propostes, la persona proposta acorda descartar aquesta proposta per centrar-se amb altres propostes. En aquest sentit, en la fase 3, passa a ser una proposta rebutjada.

Resultat Fase 2: Proposta acceptada amb condicions. La proposta és viable, però requereix ajustaments o modificacions que es treballaran en les fases següents. Cal concretar el tipus de reductor de velocitat que es vol instal·lar. La viabilitat final de la proposta estarà supeditada al resultat de la fase de concreció.

Instal·lació de reductors de velocitat a la cruïlla entre els carrers Torres i Amat, Sant Bernat i Molí

David 13/03/2025 19:42

Rebutjada

Descripció: La cruïlla entre el Carrer Torres i Amat, el Carrer Sant Bernat i el Carrer Molí, a Sallent, presenta un problema de seguretat viària. Tot i ser una zona semipeatonal, s'ha observat que els vehicles hi circulen a velocitat excessiva, posant en risc els vianants que transiten per aquesta àrea.

Per tal de millorar la seguretat viària a la zona, proposem la instal·lació de reductors de velocitat (bandes reductores).
Quin és l'impacte que preveus d'aquesta actuació?: La implementació d'aquesta proposta permetrà: - Reduir efectivament la velocitat dels vehicles a la zona semipeatonal - Incrementar la seguretat dels vianants - Millorar la convivència entre vehicles i vianants - Disminuir el risc d'accidents i situacions de perill
Quins son els agents que caldrà implicar en el plantejament o l’execució del projecte?: 1. Ajuntament de Sallent: - Regidoria de Mobilitat i Via Pública - Serveis Tècnics municipals - Policia Local 2. Empresa contractista especialitzada en la instal·lació d'elements de seguretat viària 3. Agents ciutadans: - Associacions de veïns de la zona afectada - Comerciants i negocis propers a la cruïlla - Usuaris habituals de la via. 4. Agents de supervisió: - Tècnics responsables de verificar el compliment de la normativa - Personal de manteniment municipal
Com preveus que la teva proposta incorpora la perspectiva de gènere?: 1. Seguretat en la mobilitat: Les dones sovint experimenten una major percepció d'inseguretat en espais públics. Els reductors de velocitat contribuiran a crear un entorn més segur per a totes les persones, especialment beneficiós per a aquelles que poden sentir-se més vulnerables. 2. Ús divers dels espais públics: Es reconeix que diferents col·lectius utilitzen els espais públics de manera diferent. La pacificació del trànsit facilita l'ús de l'espai per part de persones que tradicionalment fan més desplaçaments a peu, com sovint és el cas de les dones en trajectes de cures i tasques quotidianes. 3. Accessibilitat inclusiva: La millora de la seguretat viària beneficia particularment a persones que es desplacen acompanyant infants o persones grans, tasques encara avui majoritàriament realitzades per dones.
Cost aproximat: Baix - 5.000 €
Cost exacte

Empremta digital

El text següent és una representació abreviada i criptografiada d'aquest contingut. És útil per garantir que el contingut no hagi estat alterat, ja que una única modificació provocaria un valor totalment diferent.

Valor: 69f9f16b61360dd201f825c75a506384b962e1386ec6129d9b91e843671a9bac

Origen:

{"body":{"ca":"<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.11.2\">\n<dt name=\"descripcio\">Descripció</dt>\n<dd id=\"descripcio\" name=\"textarea\"><div>\n<p>La cruïlla entre el Carrer Torres i Amat, el Carrer Sant Bernat i el Carrer Molí, a Sallent, presenta un problema de seguretat viària. Tot i ser una zona semipeatonal, s'ha observat que els vehicles hi circulen a velocitat excessiva, posant en risc els vianants que transiten per aquesta àrea.</p>\n<p>Per tal de millorar la seguretat viària a la zona, proposem la instal·lació de reductors de velocitat (bandes reductores).</p>\n<p></p>\n</div></dd>\n<dt name=\"impacte\">Quin és l'impacte que preveus d'aquesta actuació?</dt>\n<dd id=\"impacte\" name=\"textarea\"><div>La implementació d'aquesta proposta permetrà:\n\n- Reduir efectivament la velocitat dels vehicles a la zona semipeatonal\n- Incrementar la seguretat dels vianants\n- Millorar la convivència entre vehicles i vianants\n- Disminuir el risc d'accidents i situacions de perill</div></dd>\n<dt name=\"agents\">Quins son els agents que caldrà implicar en el plantejament o l’execució del projecte?</dt>\n<dd id=\"agents\" name=\"textarea\"><div>1. Ajuntament de Sallent:\n- Regidoria de Mobilitat i Via Pública\n- Serveis Tècnics municipals\n- Policia Local\n\n\n2. Empresa contractista especialitzada en la instal·lació d'elements de seguretat viària\n\n\n3. Agents ciutadans:\n- Associacions de veïns de la zona afectada\n- Comerciants i negocis propers a la cruïlla\n- Usuaris habituals de la via.\n\n\n4. Agents de supervisió:\n- Tècnics responsables de verificar el compliment de la normativa\n- Personal de manteniment municipal</div></dd>\n<dt name=\"genere\">Com preveus que la teva proposta incorpora la perspectiva de gènere?</dt>\n<dd id=\"genere\" name=\"textarea\"><div>1. Seguretat en la mobilitat: Les dones sovint experimenten una major percepció d'inseguretat en espais públics. Els reductors de velocitat contribuiran a crear un entorn més segur per a totes les persones, especialment beneficiós per a aquelles que poden sentir-se més vulnerables.\n2. Ús divers dels espais públics: Es reconeix que diferents col·lectius utilitzen els espais públics de manera diferent. La pacificació del trànsit facilita l'ús de l'espai per part de persones que tradicionalment fan més desplaçaments a peu, com sovint és el cas de les dones en trajectes de cures i tasques quotidianes.\n3. Accessibilitat inclusiva: La millora de la seguretat viària beneficia particularment a persones que es desplacen acompanyant infants o persones grans, tasques encara avui majoritàriament realitzades per dones.</div></dd>\n<dt name=\"cost\">Cost aproximat</dt>\n<dd id=\"cost\" name=\"select\"><div alt=\"baix\">Baix - 5.000 €</div></dd>\n<dt name=\"cost-exacte\">Cost exacte</dt>\n<dd id=\"cost-exacte\" name=\"number\"><div></div></dd>\n</dl></xml>"},"title":{"ca":" Instal·lació de reductors de velocitat a la cruïlla entre els carrers Torres i Amat, Sant Bernat i Molí"}}

Aquesta empremta digital es calcula mitjançant un algoritme de hash SHA256. Per reproduir-lo tu mateix, pots utilitzar una Calculadora MD5 en línia i copiar-hi les dades d'origen.

Essencials

Preferències

Analítiques i estadístiques

Màrqueting

Instal·lació de reductors de velocitat a la cruïlla entre els carrers Torres i Amat, Sant Bernat i Molí

Si us plau, inicia la sessió

Configuració de les galetes

Essencials

Preferències

Analítiques i estadístiques

Màrqueting

Instal·lació de reductors de velocitat a la cruïlla entre els carrers Torres i Amat, Sant Bernat i Molí

Confirmar

Si us plau, inicia la sessió

Compartir